💡 競馬AI指標(SP値)の見方
本データベースにおける「SP(スピード・パフォーマンス)値」とは、競走馬がレースで発揮した走破時計や対戦相手との着差をもとに、馬場の偏りやペース配分、クラスの格などを高度に補正・数値化した当サイト独自の指標です。
これにより、異なる時期や競馬場でのパフォーマンスを同一基準で公平に比較・評価することが可能となります。
このスコアは偏差値ではなく、「全体の中で上位何パーセントに位置するか」を示す相対的な指標(パーセンタイルスコア)です(最大値は100p)。
50pを中央競馬の平均とし、数値が高いほど優秀であることを示します。
例えば S+ (98p〜100p) であれば、集計対象となった全競走馬の中でもトップ2%に入る傑出した能力であることを意味します。
※本記事の分析データは、2025年末までに中央競馬で行われたレース結果を対象としています。
🔥 総合能力評価


ネオユニヴァースの競走能力構造は、全体アベレージを示す基礎能力が D(54p) であるのに対し、上級クラスでの実績を加味した総合評価は C(62p) を記録しています。この数値差が表すとおり、下級条件で全産駒が堅実に稼ぐタイプというよりは、一定確率でG1級のスーパーホースや重賞勝ち馬を送り出す大物一発型の種牡馬です。
馬場適性においては大きな特徴が存在します。芝では中距離で D(52p) と標準的な数値を残す一方で、ダートの中距離戦では B(76p)、ダートマイルでも C(60p) と非常に優れたダート適性を示しています。砂の良馬場においては ◎ 評価を獲得しており、パワーを要するダート条件で強い存在感を発揮します。
また、極めて顕著なバイアスとして性別による適性の差が挙げられます。牡馬親和性においては S 評価となっており、牡馬産駒のパフォーマンスが圧倒的に優位です。逆に牝馬産駒は低迷する傾向があり、出走馬の性別を見極めることが非常に重要な要素となります。
📊 基本スペックと適性
🏆 代表産駒パフォーマンスランキング(Top 5)
・101以上: 超G1級・年度代表馬クラス
・96〜100: トップG1級
・90〜95: G1級
・80〜89: 重賞級(G2・G3)
・75〜79: オープン級
・70〜74: 3勝クラス級
・60〜69: 1勝〜2勝クラス級
※当サイトが独自に算出した競走馬のパフォーマンス値(補正SP)に基づく上位5頭です。
※不良馬場はSP値が高く出る傾向があります。
🎯 馬場・距離適性と馬券のポイント

芝とダートの出走比率を見ると、出走回数はダートが過半数を占めています。特にダートの良馬場においては ◎ の高適性を示しており、パサついた力の要るダートで高いパフォーマンスを発揮するのが特徴です。一方で芝の道悪馬場(重・不良)は得意としておらず、パフォーマンスが伸び悩む傾向が見られます。

性別と距離別のパフォーマンスにおいては、非常に鮮明なコントラストが存在します。牡馬産駒はダート中距離で A 評価、ダートマイルや芝中距離・芝クラシックでも C 評価以上の優れた成績を残しています。さらにセン馬になるとダート中距離や芝マイルで A 評価を示すなど力強さが増します。一方で牝馬産駒は各条件で評価が振るわず、馬券検討時には性別による選別が必須です。
- (買い時・得意条件): 牡馬・セン馬のダート中距離(1700m〜2000m)。コース別では小倉ダートで ◉(75p)、京都ダートで ◎(70p)、新潟・福島・阪神・札幌ダートで ◯ と小回り・大回りを問わずダート全般で狙い目。
- (特徴やバイアス): 休み明け初戦はパフォーマンスを落としがち(鉄砲実績 F(38p))ですが、一度使われた次走で急上昇するタイプ(一叩き良化 B(75p))です。
- (消し時・苦手条件): 牝馬産駒全般。脚質的には逃げ策(逃げ ×(10p))やマクリ(マクリ △(21p))があまり機能せず、芝ローカルコース(中京・阪神・福島・小倉芝はいずれも △)や芝短距離戦は苦手傾向です。
🐴 年齢別パフォーマンスと一口馬主の視点

年齢別のパフォーマンス推移を見ると、成長型は持持続型に分類されます。2歳夏の早期デビュー率こそ F(28p)、2歳末デビュー済み割合も F(27p) と仕上がりはややゆっくりですが、2歳末勝ち上がり率 B(71p)、3歳クラシック期勝ち上がり率 B(73p) と年明け以降に勝ち上がりを加速させます。
特に3歳クラシック期の重賞出走率は A(86p)、3歳クラシック期G1出走率も B(76p) と高く、POGや一口馬主においてクラシックの大舞台を大いに楽しませてくれる資質を持っています。5歳(D(55p))や6歳以上(D(56p))になっても大きくパフォーマンスが衰えず、古馬になっても息長く活躍できる点が魅力です。

一口馬主の視点から投資効率を考察すると、本機の生涯オープン入り率は B(78p)、生涯重賞出走率も A(86p) と高水準で、上級条件へ進出する確率の高さが光ります。ただし、故障・長期離脱リスクが38.3%(G(11p))とやや高めであるため、出走間隔をあけながら慎重に運用される傾向があります。特に牡馬に出資することが回収率向上の最大のカギとなります。
🧬 配合の傾向(ニックス・アンチニックス)
🔥 好相性(ニックス)
⚠️ 不相性(アンチニックス)
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